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No solo es un Caimán construido para durar y para realizar la aplicación más precisa en cualquier lugar, sino que ha sido diseñoado pensando en cada situación, pero manteniendo una sencillez que evita complicaciones en el campo.
Un andar más suave
Por su transmisión POWERSHIFT-AUTOMÁTICA, por su distribución de peso, por su posición de cabina, por su suspensión neumática activa con tensores más largos y exclusivo puente de Dion, por la mayor distancia entre ejes.
Una mayor practicidad
Por su transmisión POWERSHIFT-AUTOMÁTICA(*), por su potente motor CUMMINS 173 HP, por su despeje elevado, por su trocha ensanchada, por su distribución de peso, por su flexibilidad de configuración, por sus accesos cómodos, por la mejor ergonomía en la cabina que permite más horas de trabajo, por su velocidad de traslado de 62 km/h.
Una bajo costo operativo
Por si transmisión mecánica, por su bajo peso, por su transmisión rediseñada (*), por su bajo costo de mantenimiento.
Todos los barrales de Caimán son diseñados para las más alta exigencias, con suspensiones exclusivas en sus basculantes, en los sistemas de apertura y en las riendas de apoyo, permitiendo mayores velocidades de trabajo.
Además cuenta con zages en alas punteras y con fusible por posibles accidentes.
Las cañerías y pisos siempre bien resguardados.
La reparación es un tema que siempre está resuelto desde el diseño en todos los modelos.